Il Comune corre ai ripari. E rappezza. Un camion della ditta che esegue la manutenzione ordinaria delle strade — scortato da un'auto della polizia municipale — ieri ha passato a tappeto la zona di Chiaia. 

Un pugno di bitume dove serviva, fra un sampietrino ed un altro, una manciata di asfalto per colmare le buche e dare un aspetto più omogeneo al pavè. Ma non basta, non più. Non dopo la morte di Franco Nico che due giorni fa nella galleria della Vittoria ha perso la vita dopo essere stato sbalzato dal motorino sul quale viaggiava. Un incidente forse causato da una delle decine di buche che costellano la pavimentazione in porfido del tunnel.
Del resto che Napoli sia una città estremamente pericolosa lo ha rivelato già un dossier stilato dal servizio sicurezza strade del Comune qualche tempo fa. La classifica delle strade più pericolose, quelle dove avviene cioé il più alto numero di incidenti, è riferita sostanzialmente all'area centrale della città. Ma non è tutto. La pericolosità di via Marina, corso Umberto, via Foria, dei Quartieri, del Tondo di Capodimonte non è dovuta solo al fatto che si tratta di arterie che vengono percorse ad alta velocità. Nel cinquanta per cento dei casi gli incidenti sono determinati infatti dalle pessime condizioni del manto stradale: strade dissestate, buche, avvallamenti, tombini rotti... E il tutto nel centro della città, con rischi amplificati per i centauri e serie ripercussioni sui semiassi di molte vetture.
Lo conferma il presidente della Municipalità Chiaia, Fabio Chiosi, ed il presidente della Commissione Mobilità del parlamentino, Mario Mele. «Da tempo - sottolineano - i servizi comunali interessati annunciavano lavori per la messa in sicurezza della circolazione in Galleria Vittoria. A causa del mancato accordo sulla chiusura al traffico della Galleria da parte del servizio Viabilità e dell'Anm, i lavori stanno slittando di mese in mese. Il 4 novembre abbiamo convocato la commissione Mobilità, per il 26 novembre, per mettere d'accordo i vari servizi sulla chiusura della Galleria. La Napolipark, infatti, ha già acquistato tutta la segnaletica necessaria, compresi i catadiottri, per rendere più sicura la circolazione. Ed in quell'occasione si sarebbe dovuto procedere anche alla ripavimentazione del tratto in cubetti da parte del Comune, essendo la Galleria classificata di viabilità primaria e quindi non di competenza della Municipalità. Ci auguriamo che la tragedia accaduta non sia riconducibile ai dissesti stradali che da anni denunciamo, e quindi alla pavimentazione in cubetti che troppo spesso risulta essere del tutto inadeguata alla circolazione veicolare di Napoli».
Intanto sono numerosi i messaggi di cordoglio giunti alla famiglia di Franco Nico, fra questi quello della sindaca Iervolino. «Napoli lo ricorderà per sempre come artista ed impresario teatrale d'eccezione, ma la sua scomparsa lascia un vuoto immenso tra coloro che lo hanno conosciuto e ne hanno apprezzato l'umanità, l'impegno professionale e la passione profusi in ogni sua iniziativa ».